TOUR
DE BRETAGNE FEMININ
REGLEMENT DE L’EPREUVE
18 au 22 juillet
2007
L’épreuve Tour de Bretagne féminin est organisé par l’association du même nom sous les règlements de l’Union Cycliste Internationale et sous le contrôle du Club Cycliste Bigouden. Le responsable de l’organisation est Monsieur Claude CUNY, demeurant 9 rue Parc Morvan à Tréffiagat ( 29730 ).Elle se dispute du 18 au 22 juillet 2007.
L’épreuve est réservée aux athlètes des catégories dames élites et dames juniors de 18 ans.
Elle est inscrite au calendrier UCI mondial féminin. L’épreuve est classée en classe 2. Conformément au règlement UCI, elle attribue les points suivants au classement final : 1ère :40 – 2ème : 30 – 3ème : 16 – 4ème : 12 – 5ème :10 – 6ème : 8 – 7ème : 6 – 8ème : 3 – et 8, 5 et 2 points aux 3 premières de chaque étape et demi – étape pour le classement UCI dames.
ARTICLE 3 – PARTICIPATION
Conformément à l’article 2.1.005 du règlement UCI, l’épreuve est ouverte aux équipes suivantes : Equipe féminine UCI, équipe nationale, équipe régionale, équipe régionale, équipe de club, équipe mixte.
Conformément à l’article 2.2.003 du règlement UCI, le nombre de coureurs minimum par équipe est de 4 et de maximum de 6 coureurs.
ARTICLE 4 – PERMANENCE
La permanence de départ se tient le 18 juillet à partir de 08 h 00 à la mairie de St Vincent sur Oust. L’itinéraire est fléché à partir de l’entrée de l’agglomération.
La confirmation des partants et le retrait des dossards et plaque de cadre par les responsables d’équipes se fait à la permanence de 08 h 30 à 10 h 30 le 18 juillet.
La réunion des directeurs sportifs, organisée suivant l’article 1.2.087 du règlement UCI, en présence des Membres du Collège des Commissaires, est fixée à 10 h 00 et aura lieu à la mairie de St Vincent sur Oust.
ARTICLE 5 – ORDRE DE
DEPART POUR LE CONTRE LA MONTRE
L’ordre de départ sera l’ordre inverse du dernier classement général au temps. Toutefois le collège des commissaires pourra modifier cet ordre afin d’éviter que deux coureurs d’une même équipe se suivent.
ARTICLE 6 – RADIO TOUR
Les informations courses seront émises sur la fréquence qui sera indiquée lors de la réunion des directeurs sportifs.
ARTICLE 7 – ASSISTANCE
TECHNIQUE NEUTRE
Le service d’assistance technique neutre sera assurée par la société l’Echappée au moyen de deux véhicules équipés de vélos et de roues. L’organisation mettra 1 véhicule supplémentaire qui pourra recevoir les roues des équipes. Le collège des commissaires désignera chaque jour, les équipes appelées à équiper ces véhicules en roues
En cas de chute, de crevaison ou d’incident mécanique dûment constaté, dans les trois derniers kilomètres, le ou les coureurs accidentés sont crédités du temps du ou des coureurs en compagnie du ou desquels ils se trouvaient au moment de l’accident. Son ou leur classement sera celui du franchissement de la ligne d’arrivée.
Si à la suite d’une chute après le passage sous la flamme rouge un coureur est dans l’impossibilité de franchir la ligne d’arrivée, il sera classé à la dernière place de l’étape et crédité du temps du ou des coureurs en compagnie du ou desquels il se trouvait au moment de l’accident.
Toutefois, ces dispositions ne sont pas applicables dans l’étape contre la montre individuel du 1522/07 à Plouedern.
Le délai d’arrivée est porté à 30% sur l’ensemble des étapes, sauf pour le contre la montre individuel du 22/07 à Plouedern où ce délai est porté à 40%. Conformément à l’article 2.6.032 du règlement UCI, le Collège des Commissaires peut prolonger les délais d’arrivée après consultation de l’organisateur.
Les classements suivant sont établis :
Il sera attribué à celle qui totalisera le meilleur temps au cumul des résultats. En cas d’ex æquo de temps au classement général individuel, les centièmes de seconde enregistrés lors du contre la montre individuel seront réincorporés dans le temps total pour départager les coureurs ex æquo. En cas de nouvelle égalité ou à défaut d’étape contre la montre individuelle ; il est fait appel à l’addition des places obtenues à chaque étape et, en dernier ressort, à la place obtenue dans la dernière étape disputée.
Bonifications en temps :Sprints intermédiaires : 3 ‘’- 2’’- 1’’. Arrivée – étape : 10’’ -6’’ -4’’
½ étape : 6’’ – 4’’ – 2’’.
Le classement général individuel aux points s’obtient par l’addition des points enregistrés dans les classement individuels d’étapes et dans les classements des sprints intermédiaires.
Etape et demi-étape en ligne : points - 25.20.16.14.12.10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.
Etape contre la montre : points – 10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.
Sprint intermédiaire : point – 4.2.1.
En cas d’ex æquo, les concurrentes classées sont créditées des points qui leur seraient attribués, divisés par le nombre de concurrentes concernées. Les points ainsi obtenus sont arrondis au ½ point supérieur.
En cas d’égalité de points entre les concurrentes au classement général, celles-ci sont départagées par leur nombre de victoires d’étapes, puis par leur nombre de victoires dans les sprints intermédiaires et enfin par le classement général individuel au temps.
Classement général et journalier. Il sera attribué à celle qui totalisera le plus grand nombre de points au cumul des résultats du jour et des jours précédents : 8.6.4.2.1 aux 5 premières.
En cas d’égalité de points entre les concurrentes au classement général du meilleur grimpeur, la concurrente ayant obtenue le plus grand nombre de places de première au sommet des côtes est déclarée vainqueur. En cas de nouvelle égalité, il sera fait appel au classement général individuel final.
Classement journalier et général. Il sera attribué à celle née en 1986 et après, qui totalisera le meilleur temps au cumul des résultats du jour et des jours précédents.
Le classement général par équipe s’établit par l’addition des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe dans toutes les étapes courues. En cas d’égalité, les équipes sont départagées par le total des places obtenues par leur trois meilleures concurrentes au classement par étape du jour, le nombre de 2ème place au classement par équipe du jour, etc
S’il y a toujours égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleure coureur au classement général individuel.
Toute équipe réduite à moins de trois concurrentes est éliminée du classement général par équipe.
Les prix suivants sont attribués : Etape – 15 classements –
190.110.85.69.58.58.58.58.58.58.27.27.27.27.27.
½ étape – 15 classements – 114.85.58.50.37.37.37.37.37.27.27.27.27.27.27.
Général au temps –20 classements – 205.152.122.102.82.72.56.46.30.20.17.15.15.15.14.12.12.12.11.11.
Meilleur grimpeur étape – 3 classements – 46.30.15
½ étape – 3 classements - 24.15.8.
Meilleure jeune étape – 3 classements – 46.30.15.
½ étape – 3 classements 27.15. 8.
Général – classement aux points – 5 classements
153.91.61.46.30.
Général – par équipes – 10 classements
177.140.123.107.85.64.58.52.43.35.
Général – meilleur grimpeur – 3 classements – 160.96.64
Général – meilleure jeune – 3 classements – 153.91.61
Le total général des prix distribués à l’occasion de l’épreuve est de 8 856 €
Le règlement antidopage de l’UCI s’applique intégralement à la présente épreuve. En outre la législation antidopage française s’applique conformément aux dispositions de la loi française.
Le contrôle antidopage a lieu à l’issue de chaque étape à l’adresse indiquée sur le document technique.
Conformément à l’article 1.2.105 du règlement UCI, les coureurs concernés sont obligés de participer à la cérémonie protocolaire et en tenue. Ce sont les trois premiers de l’étape et les leaders des différents maillots. Elles se présenteront dans un délai de 10 minutes après leur arrivée.
Le leader de chaque classement est tenu de revêtir le maillot distinctif correspondant. Si un coureur est en tête de plusieurs classements, l’ordre de priorité des maillots distinctifs est le suivant : Classement général au temps, classement général aux points, classement général meilleur grimpeur et classement général meilleure jeune. Le port du maillot non revêtu par le leader du classement en question sera revêtu par son suivant immédiat.
ARTICLE 15 – PENALITES
Le barème de pénalités de l’UCI est le seul applicable.